Q：上海五久油雾分离器有哪些型号可选？
A：主流型号：AFM-20-02-A、AFM30-F03-A、AFM40-03D-A、AWX253；另有大流量 AFM50、不锈钢防腐款 AFM40S，属于压缩空气后处理油雾精密分离器，也叫油雾过滤器、聚结式油雾分离器。
Q：油雾分离器是用来干什么的？
A：安装在空压机、储气罐下游，过滤压缩空气中的油雾、液态油滴、水分、细微粉尘；把压缩空气净化，保护后端电磁阀、气缸、脉冲阀、气动元件，防止油污堵塞阀芯、腐蚀密封件，除尘、喷涂、精密气动回路配套使用。
Q：AFM-20-02-A、AFM30-F03-A、AFM40-03D-A 区别是什么？
A：AFM-20-02-A：G1/4 接口，小流量，适合单路小气缸、小型电磁阀柜；AFM30-F03-A：G3/8 接口，中等流量，除尘脉冲阀气源常用；AFM40-03D-A：G1/2 接口，0.3μm 高精度过滤，流量大，喷涂、精密气动优先选用。
Q：AWX253 和 AFM40S 是什么款？
A：AWX253 复合聚结款，适合含油量偏高的空压机出口，油水分离效果强；AFM40S 全 304 不锈钢壳体，耐水汽、轻微腐蚀，潮湿、水洗工况。
Q：油雾分离器工作原理是什么？
A：采用聚结分离原理，压缩空气进入内部，先离心粗分离液态油水，再经过玻纤复合聚结滤芯，微小油雾颗粒汇聚成大油滴，依靠自重下沉，通过排水口排出，洁净空气从出口流出。
Q：过滤精度是多少？
A：AFM 系列标准精度 0.3μm，对油雾去除效率 99.97%；前置粗滤可拦截大颗粒杂质。
Q：工作压力、流量、温度？
A：*高工作压力 1.0MPa；常规推荐使用 0.4–0.7MPa；工作温度 - 10℃～+80℃；流量随型号从小到大递增。
Q：排水方式有哪几种？
A：标配浮球自动排水，积水到液位自动排水；也可手动排水款，订货时备注，适合极少停机、无人值守的气源管路。
Q：壳体和滤芯材质？
A：标准款壳体为阳极氧化铝合金；AFM40S 不锈钢壳体；滤芯是玻纤复合滤材 + 不锈钢支撑网，疏油疏水涂层。
Q：防护等级？
A：IP65，防尘防水，空压机站、露天气源柜都可以装。
Q：油雾分离器、空气过滤器、油雾器三者是不是一样？
A：不一样。油雾分离器：除油、除水，净化压缩空气；普通空气过滤器主要除粉尘；油雾器（QIU 系列）是往压缩空气里加注润滑油，给气缸润滑，功能相反，不要混淆。
Q：油雾分离器和精密过滤器区别？
A：油雾分离器属于聚结型精密过滤器，专门针对油雾；普通精密过滤器侧重固体粉尘；气源含油量大优先选 AFM 油雾分离器。
Q：选型，除尘脉冲阀气源怎么选？
A：脉冲阀集中供气，常规选 AFM30-F03-A；气源含油多、喷涂设备选 AFM40-03D-A；潮湿腐蚀环境选 AFM40S；小流量单路气动元件选 AFM-20-02-A。
Q：安装顺序有什么要求？
A：空压机→储气罐→主管路过滤器→油雾分离器→汇流排 / 电磁阀；阀体箭头和气流方向一致；尽量竖直安装，排水口朝下。
Q：滤芯多久更换？
A：正常工况 6–12 个月；空压机跑油严重、环境潮湿，更换周期缩短；压差明显变大、后端出气带油，就要更换滤芯。
Q：常见故障：出气带油、压差大、不排水？
A：出气带油：滤芯失效、压力超标、流速过大；压差高：滤芯堵塞；不排水：浮球卡住、油污粘住排水阀；处理：清洗或更换滤芯、清理排水组件、核对气源压力。
Q：日常维护做哪些？
A：定期查看自动排水是否正常排污；观察压差；定期排放储气罐积水；按时更换滤芯；外部清理壳体积灰。
Q：可以多个油雾分离器并联吗？
A：可以并联扩容，提升总流量；串联没有意义，一般只需要**聚结油雾分离。
