提升装置:采用液压提升装置,比气动提升更为稳固,载荷强度远远大于气动装置。
钢轨道:钢轨道采用 100*150mm(国标 Q235)方通钢,保证承载力和钢轨的平直且互相平行。轨道 平面与水平面的夹角为 10°±0.2°。轨道表面光滑,并沿斜面以 50mm 的间距划分刻度。轨道装有限位 装置,以便使台车能在轨道的任意位置上停留。
台车:台车装有释放装置,使台车能在斜面的任意位置上自由释放。试验样品与台面之间有一定的摩 擦力,使试验样品与台车在静止到冲击前的运动过程中无相对运动。但在冲击时,试验样品相对台车 能自由移动。
挡板:安装在轨道的*低端,其冲击表面与轨道平面成 90°士 1°的夹角。挡板冲击表面平整,挡板冲 击表面有足够的硬度与强度。在其表面承受 160kg/cm2 的负载时,变形不大于 0.25mm。
XM10
XM10 斜面冲击试验机
沪公网安备 31011402002796号