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GHC-Ⅲ10 工字钢滑车

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产品名称: GHC-Ⅲ10 工字钢滑车
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简单介绍

GHC-Ⅲ10 工字钢滑车 分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车


GHC-Ⅲ10 工字钢滑车  的详细介绍

GHC-Ⅲ10 工字钢滑车

 

产品概述

GHC-Ⅲ10工字钢滑车是一种专为起重机小车移动供电设计的电缆传导装置,广泛应用于各类起重机械的电缆悬吊与移动场景。该产品采用工字钢结构,具有刚度大、承载能力强、安装便捷的特点,能够实现电缆在移动过程中的稳定供电。滑车系统由牵引滑车、中间电缆滑车和终端滑车三部分组成,通过同步牵引架实现电缆与移动机械的协调运行。

结构与功能特点

该滑车采用三层托板设计,行走轮直径为Φ80,承载能力可达150kg,适用于中等载荷场景。其核心组件包括走轮、支架和托板,通过将软电缆固定在托板上,配合牵引装置实现供电同步。产品特别设计了缓冲撞头和可调节垫圈,能有效减少运行中对电缆的损伤,并适应不同规格的工字钢轨道(如I100684.5至I160886)。移动灵活性和**可靠性使其适用于室内外多尘、温差变化大的工作环境。

应用场景与优势

GHC-Ⅲ10工字钢滑车主要应用于港口、铁路、冶金、汽车制造等行业的起重设备,特别适合电缆较宽或较重的工况。相较于普通滑车,其工字钢轨道结构显著提升了运行平稳性和耐用性。产品可根据实际需求选择单层、双层或三层电缆托板配置,并支持非标定制(如12#、14#等更大号数工字钢)。安装时需注意调整牵引钢丝绳长度小于电缆长度,并确保两侧托板受力均衡,以延长使用寿命。

技术参数与配置

该型号滑车基础尺寸为240mm(A)×135mm(B)×285mm(L),轮径130mm,重量7.09kg。标准配置包含1个牵引滑车、多个中间滑车(数量根据移动长度确定)和1个终端滑车。电缆长度建议按起重机跨度的1.2倍加8米计算,安装时需通过调整垫圈适配不同轨距。产品出厂时已完成基础调试,用户仅需按说明书进行轨道适配和电缆布置即可投入使用。

GHC-Ⅲ10 工字钢滑车


电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车(见下图)。

型号 A a B H L I R 重量kg
GHD-Ⅰ 170 72 195 110 145 110 50 2.84
GHD-Ⅱ 240 135 245 120 220 135 60 5.88
GHD-Ⅲ 240 135 285 130 260 180 80 7.09
GHD-Ⅳ 320 200 315 130 300 200 95 7.33
GHD-Ⅴ 420 200 350 150 360 260 120 8.35

二、说明
1、固定挂线架安装好后,后边应挂一挡板。
2、调整牵引头,使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时,电缆夹间应垫以软橡皮, 使其外径基本相同,以便将电缆夹紧。
6、布电缆时,应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层,三层时,要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈,当导轨不合适时,把垫圈放在固定板的内侧,以调整轨距的宽窄,出厂时按导轨为I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非标滑车按图纸加工制作。




GHC-Ⅲ10

GHC-Ⅲ10 工字钢滑车

GHCⅢ10

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GHC-Ⅲ10 工字钢滑车

GHCⅢ10

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